昆山感應自動門的結構及使用常識
感應自動門是指當人或物體靠近門，通過門信號，觸發自動門控制器實現門自動開啟和關閉的設備。昆山感應自動門被廣泛應用在酒店、機場、商務會所等領域。
感應自動門的組成結構：
1、主控制器：它是自動門的指揮中心，通過內部編有指令程序的大規模集成塊，發出相應指令，指揮馬達或電鎖類系統工作；同時人們通過主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。
2、感應探測器：負責采集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號。
3、動力馬達：提供開門與關門的主動力，控制門扇加速與減速運行。
4、門扇行進軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統，使其按特定方向行進。
5、門扇吊具走輪系統：用于吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運行。
6、同步皮帶：用于傳輸馬達所產動力，牽引門扇吊具走輪系統。
7、下部導向系統：是門扇下部的導向與定位裝置，防止門扇在運行時出現前后門體擺動。
有了以上構成，再加上開門信號，就可以配置成一套簡單的感應自動門系統了。
昆山感應自動門的使用常識：
1、人員正常速度從門外或門內走向感應門，感應自動門應該自動打開，感應自動門的動作應該平滑而且沒有出現碰撞的情況；感應自動門打開后，人員以正常速度通過感應門時，感應自動門應該保持打開狀態。
2、當人員離開感應自動門感應器感應區后，在延時1-10秒后（時間長短可以由感應自動門開關參數來設置），感應自動門將自動關閉，感應自動門的動作應該平滑而且沒有出現碰撞的情況。
3、觀察正常通過感應自動門的行走路線，需要把日常行走路線調整為人員正對走向感應自動門，而不是以一定的角度走向感應自動門。
4、走向感應自動門時，感應自動門感應器的感應寬度范圍應該大于門完全打開的寬度。
5、出現異常聲音和故障時，勿隨意拆裝，請及時關閉電源并與技術員聯系。
6、感應自動門軌道及吊輪不能上油；否則吊架上的滾輪有滑動現象，使門發生碰撞。